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智能調(diào)節(jié)型電動(dòng)球閥行程方式的選擇

更新時(shí)間:2017-01-13      點(diǎn)擊次數(shù):1429
一、智能調(diào)節(jié)型電動(dòng)球閥執(zhí)行器零位設(shè)定不準(zhǔn)確,沒(méi)有達(dá)到閥門(mén)的全關(guān)位。調(diào)整辦法:
1、手動(dòng)把閥關(guān)死(必須確認(rèn)已經(jīng)*關(guān)閉);
2、再用力手動(dòng)關(guān)閥,以稍微用力氣擰不動(dòng)為準(zhǔn);
3、再往回?cái)Q(開(kāi)閥方向)半圈;
4、然后調(diào)節(jié)限位。
二、智能調(diào)節(jié)型電動(dòng)球閥行程方式的選擇:
閥門(mén)是旋轉(zhuǎn)90°開(kāi)閉形式,執(zhí)行器的扭矩力不夠大,在沒(méi)有壓力的時(shí)候調(diào)試很容易就達(dá)到全關(guān)位,而有旋轉(zhuǎn)力時(shí),不能克服液體推動(dòng)的推力,所以關(guān)不到位。
解決辦法:更換大推力的執(zhí)行器,或更換為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。
三、電動(dòng)鍛鋼球閥制造質(zhì)量引起的內(nèi)漏:
閥門(mén)制造廠家在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)閥門(mén)材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán),致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒(méi)有*剔除,造成了電動(dòng)鍛鋼球
閥內(nèi)漏。
解決辦法:重新加工密封面。
四、智能調(diào)節(jié)型電動(dòng)球閥控制部分影響閥門(mén)的內(nèi)漏:
電動(dòng)鍛鋼球閥的傳統(tǒng)控制方式是通過(guò)閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)、過(guò)力矩開(kāi)關(guān)等機(jī)械的控制方式,由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響,造成閥門(mén)定位失準(zhǔn),彈簧
疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素,造成電動(dòng)鍛鋼球閥的內(nèi)漏。解決辦法:重新調(diào)整限位。
五、智能調(diào)節(jié)型電動(dòng)球閥調(diào)試問(wèn)題引起的內(nèi)漏:
受加工、裝配工藝的影響,電動(dòng)鍛鋼球閥普遍存在手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開(kāi)的現(xiàn)象,如通過(guò)上下限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作位置把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小一些,則出現(xiàn)電動(dòng)調(diào)
節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)或者閥門(mén)開(kāi)不展的不理想狀態(tài);把電動(dòng)鍛鋼球閥的行程調(diào)整大一些,則引起過(guò)力矩開(kāi)關(guān)保護(hù)動(dòng)作;如果將過(guò)力矩開(kāi)關(guān)的動(dòng)作值調(diào)整的大一些,則出現(xiàn)撞
壞減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者撞壞閥門(mén),甚至將電機(jī)燒毀的事故。為了解決這一問(wèn)題,通常,電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)試時(shí)手動(dòng)將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥搖到底,再往開(kāi)方向搖一圈,定電動(dòng)門(mén)的
下限位開(kāi)關(guān)位置,然后將電動(dòng)鍛鋼球閥開(kāi)到全開(kāi)位置定上限開(kāi)關(guān)位置,這樣電動(dòng)鍛鋼球閥就不會(huì)出現(xiàn)手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開(kāi)的現(xiàn)象,才能使電動(dòng)門(mén)開(kāi)、關(guān)操作自如
,但無(wú)形中就引起了電動(dòng)鍛鋼球閥內(nèi)漏。即使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較理想,由于限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作位置是相對(duì)固定的,閥門(mén)控制的介質(zhì)在運(yùn)行中對(duì)閥門(mén)的不斷沖刷、
磨損,也會(huì)造成閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。
解決辦法:重新調(diào)整限位。 

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